槽車球（qiú）閥_CQA

主要設（shè）計參數（shù）

• 法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
• 結（jié）構長度：GB12221-89
• 公稱（chēng）通徑：DN25、50mm 
• 公稱壓力（lì）：PN1.6、2.5、4.0MP

主要性能參數

主要零件材料

CQA-25P主要外形尺寸和連（lián）接尺寸

性能規範

產品外形尺寸圖

槽（cáo）車球閥（fá）的作用

槽車球閥安裝於油罐車底部，閥瓣密（mì）封處（chù）於（yú）罐（guàn）內，閥（fá）體上設有切斷槽，在其受到猛（měng）烈的（de）外力作（zuò）用後，閥體（tǐ）將沿著切斷（duàn）槽斷開，在不（bú）影響罐體密封的情況下實現（xiàn）車（chē）底管路（lù）與罐體分離，從而有效防（fáng）止罐內油料泄漏，保證運輸（shū）的安（ān）全。適用（yòng）於裝（zhuāng）運（yùn）水、柴（chái）油、汽油等輕質油品。

功能和特點

• 表（biǎo）麵處理：鋁合金（jīn）表麵經氧化處理，大大提高其耐（nài）腐蝕性；
• 大流（liú）量（liàng）：合理的流體學設計（jì），保證大流量的輸入（rù）和（hé）輸出；
• 緊急（jí）切斷：符合相關標（biāo）準要求，有效保證（zhèng）了罐車的安全性；
• 手氣兩用（yòng）：如有需要（yào）可以安裝外（wài）置氣缸，進（jìn）行氣動控製；
• 安裝便捷：閥體尺（chǐ）寸更加緊湊（còu），適合小空間（jiān）安裝需求

工作原理

槽車（chē）球閥采（cǎi）用單作用汽缸（gāng）結構（gòu），壓（yā）縮空氣驅動活塞杆（gǎn）拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開（kāi）進去，介質通過（guò），工作完畢（bì），關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，複（fù）位密（mì）封，關閉閥門。為（wéi）保證（zhèng）閥門具有良好的工作（zuò）能力，必須滿（mǎn）足（zú）一下條件：

• 槽（cáo）車（chē）球閥工（gōng）作時，係統氣源（yuán）必須（xū）保（bǎo）證>0.4MPA的壓力.
• 閥（fá）體與中柱塞（sāi）必須保證高（gāo）度密封.
• 彈簧必須保持足夠的彈（dàn）力複位（wèi）.

安裝要求

• 槽車球閥在（zài）油罐車上安裝時,應與罐體保持（chí）平（píng）衡。進口法蘭與（yǔ）罐體連接的密（mì）封墊是由我廠提供啊的軟木墊，注意不要損壞。
• 安裝氣源（yuán）軟管時應保護（hù）好氣動（dòng）接頭。

結構特點

• 非金屬密封結構（gòu）
  由於（yú）緊急（jí）切斷閥在（zài）事故狀態下進行緊急（jí）切斷，為保證閥門密封良（liáng）好，徹底將介質隔離，閥（fá）瓣上鑲（xiāng）有PCTFE 非金屬（shǔ）密封圈，通過壓板及ISO 7042 型全金屬自鎖螺母（mǔ）緊（jǐn）固（gù）。閥瓣與PCTFE 非金屬密（mì）封圈（quān）接觸的（de）表麵車有同心圓的溝（gōu）槽（cáo），實現迷（mí）宮（gōng）功能（néng），確保該部位的密封。
• 閥瓣導向手（shǒu）動功能
  閥瓣（bàn）的外圓和（hé）閥體的中腔（qiāng）均進行機加工（gōng），並采用基孔製H11/d11 配合，以利於閥瓣導向，確保閥瓣在運動時不會（huì）傾斜或翹起，從而避免由於閥座不均（jun1）勻（yún）磨損（sǔn）而（ér）引起的泄漏。
• 閥杆導向手動（dòng）功能
  緊急切（qiē）斷閥的閥杆加長（zhǎng），以使（shǐ）填料遠離低溫冷媒介（jiè）質，保證填料處於0℃ 以上，確保填（tián）料密（mì）封可靠。加（jiā）長（zhǎng）後的（de）閥杆屬於細長軸（zhóu），因此閥杆下端需要徑向支（zhī）撐。在閥蓋（gài）內壓（yā）入與（yǔ）閥蓋過盈配合用HPb59 -1材料（liào）製成的導向套，導（dǎo）向套壓入後（hòu）在導向套與閥蓋（gài）接合線靠近（jìn）閥蓋（gài）的一（yī）側打衝（chōng）眼，以利於導向套限位，防止導（dǎo）向套軸向竄動。導向套既可以起到對閥杆的導向作用（yòng），又（yòu）可以起到對（duì）閥（fá）杆的支（zhī）撐作用，避（bì）免在極端（duān）條件下（xià），造成閥杆彎曲。此外，導向套也防（fáng）止在閥杆上產生側麵推力。
• 中法蘭連接螺（luó）栓防鬆手動（dòng）功（gōng）能（néng）
  由於CQA槽（cáo）車（chē）球閥在（zài）運輸過（guò）程中不（bú）可避（bì）免（miǎn）發生振動，並且在裝卸料過程（chéng）中（zhōng）閥門要承（chéng）受交變溫度變化，從而（ér）引（yǐn）起螺（luó）栓的鬆弛（chí），進而（ér）影響中法蘭墊片（piàn）的（de）密封（fēng）。為避免（miǎn）螺（luó）栓鬆弛，在螺栓與（yǔ）中法蘭接（jiē）觸麵位置配置了（le）JB/ZQ 4342 型（xíng）雙麵滾花碟形墊圈，有效（xiào）防止了螺栓產（chǎn）生鬆弛（chí）現（xiàn）象（xiàng），確保中法蘭墊（diàn）片密封可靠。
• 閥杆雙重（chóng）密封手動功能
  閥杆（gǎn）密封的填料（liào）函中裝有PTFE 填料，填料壓套外圓及內（nèi）孔各加工（gōng）兩道溝（gōu）槽，溝槽中分別裝有O形圈，使之與填料函孔（kǒng）及閥杆外圓相密封，從而實現PTFE + 橡膠O形圈（quān）的雙重填料密封效（xiào）果（guǒ），確保（bǎo）填料（liào）部位不發生外漏。
• 活（huó）載荷填料手動功能
  由於（yú）閥門頻繁啟閉（bì），填料在閥門啟閉過（guò）程中不可避免的產生磨損，影響（xiǎng）填料（liào）的密封性能，為避（bì）免這一情況的發生，填料壓套（tào）上設有（yǒu）螺（luó）旋圓柱（zhù）彈簧（huáng）。通（tōng）過（guò）壓蓋螺母（mǔ）壓（yā）緊彈（dàn）簧，使彈（dàn）簧貯存彈性能（néng），當填料（liào）體積發生損失，如摩（mó）擦、壓實（shí）等損耗，以及填料（liào）鬆（sōng）弛、振動、不同（tóng）熱膨脹等引起的填（tián）料與閥杆接（jiē）觸力的跌落，彈（dàn）性能可（kě）以彌補填料應力的鬆弛，使填料在閥門（mén）運行（háng）期間保護密封，從而延長填料的使用（yòng）壽命（mìng）。
• 易（yì）熔塞手動功能
  氣缸上（shàng）設有易熔（róng）塞(圖2) ，當環境溫度達（dá）到易熔（róng）塞的（de）設定（dìng）溫度時易熔塞熔化，放出氣缸中氣（qì）體（tǐ）。在彈簧力的作用下，氣缸活塞（sāi）帶動閥杆（gǎn）及（jí）閥瓣（bàn）將閥門（mén）關閉，實現緊急切斷（duàn）功能。易熔塞（sāi）是一種（zhǒng）熱啟（qǐ）動的卸壓裝置，能防止由於（yú）過高的（de）熱（rè）量（liàng）而（ér）引起的超壓。易熔塞由塞體和易熔（róng）合金( 伍德合金，表1) 組成。為防止在空氣壓力作用下易熔（róng）合金（jīn）被（bèi）擠出，將塞體內孔設計為從受壓端開始一係（xì）列孔徑逐漸減小（xiǎo）的階梯（tī）形孔（kǒng）。易熔合金由（yóu）鉍、鉛、錫、鎘4 種金屬組成。按不同質量百分（fèn）比（bǐ）組成時，可實現不同的熔化溫度(表1) 。易（yì）熔（róng）合金組成的4 種金屬純度要求較高，其（qí）中（zhōng）鉍的純度不（bú）小於99.95%，鉍中雜質含量應符合表2 的規定，鉛的純度不低於99. 94%，錫的純（chún）度不低於99.90%，鎘的純度不低於（yú）99.95%。
• 手動功能（néng）
  氣（qì）缸設（shè）有手（shǒu）動操作機構（gòu），在沒有氣源（yuán）的（de）情（qíng）況下，可（kě）手動實現閥（fá）門的啟閉。