閥門(mén)分(fèn)類(lèi)

內螺紋(wén)全(quán)焊接鋼製球閥
內(nèi)螺紋全焊接鋼製球閥(fá)是由上海(hǎi)高工閥門股份有限公司生產製(zhì)造(zào),我公司具(jù)有多年生產球閥專業經(jīng)驗,所有產品嚴格執行國家GB標準及(jí)美國API、日本JIS標準,並可根據用戶的要求設計製造,歡(huān)迎新(xīn)老客戶來電(diàn)、來函,我(wǒ)們將竭(jié)誠為您提供滿意的(de)服務!
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  • 銷售:021-6364 2222    6307 2626
  • 傳真:021-6364 9384
  • 廠址:上海市奉賢區金匯工業園
  • 網(wǎng)址(zhǐ):www.hycklm.com

詳細介紹

產品概述

內(nèi)螺紋全焊(hàn)接鋼製球閥不(bú)需要維(wéi)護,調整及潤滑,易於安裝,在(zài)低運行費用下長期(qī)可靠運行。表麵采用噴塑處理技術,光澤美觀,在國內(nèi)已處於領先水平。不會有(yǒu)外部(bù)泄漏等現象。閥(fá)體是焊接結(jié)構,所(suǒ)以閥門重(chóng)量(liàng)輕且(qiě)易(yì)於進行絕緣(yuán)。安裝調節機構,非常簡(jiǎn)便,操作手柄可以(yǐ)拆下(xià),換向安裝。

全焊接(jiē)球(qiú)閥材質:

  • 閥體:碳鋼ST37.0,A106-B;20號鋼
  • 球體:不鏽鋼(gāng)304或316
  • 閥杆:2Cr13
  • 閥杆密封:全氟像膠
  • 球體密封(fēng):RTFE(PTFE+C)

標準特征

  • 通徑:DN15 ~1000
  • 壓力:PN 16 ~ 40
  • 工作溫度:-29℃ ~ +200℃
  • 輸氣(qì)管道焊接球(qiú)閥適應介質(zhì):石油/汽(qì)油,液化(huà)天然氣/液化石(shí)油氣體, 石油化(huà)工,鋼(gāng)鐵(tiě)廠,供熱管道等
  • 輸氣管道焊接球閥(fá)操作方式:手柄,齒輪(垂直/水平),電(diàn)動(dòng), 渦輪

全焊接球閥用(yòng)途:

  • 城市(shì)燃氣(qì):燃氣輸出管道、主幹線及(jí)各支線供應管道等。
  • 集中供熱:大型供熱(rè)設備輸出管線、主幹線、支線。
  • 熱交(jiāo)換機:管道及各回路啟閉(bì)。
  • 鋼鐵(tiě)廠:各種流體(tǐ)管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管道。
  • 各(gè)種工(gōng)業設備、各(gè)種(zhǒng)熱處理管(guǎn)道、各種工(gōng)業煤氣和(hé)熱力管道(dào)。

全焊接球閥材質:

  • 閥體:碳鋼ST37.0,A106-B;20號(hào)鋼
  • 球體:不(bú)鏽(xiù)鋼304或316
  • 閥杆:2Cr13
  • 閥杆密封:全(quán)氟像(xiàng)膠(jiāo)
  • 球體(tǐ)密封:RTFE(PTFE+C)

全焊接球(qiú)閥性能:

  • 不需要維護,調整及潤滑,易於安裝,在低運行(háng)費用下長期可靠運(yùn)行。表麵采用(yòng)噴(pēn)塑處理(lǐ)技術,光澤美觀,在(zài)國(guó)內已處(chù)於領先水平。不會有外部泄漏等現象。閥體是焊接結構,所以閥門重量(liàng)輕且易於進行絕緣。安裝(zhuāng)調節機構,非常簡便,操作手柄可以拆下,換向安裝。
  • 由於閥座是由碳纖維增強特氟(fú)隆密封環及碟形(xíng)簧構成的(de),所以對壓力(lì)和溫(wēn)度的(de)變化適應能力強,在標注壓力和溫度範圍內(nèi)不(bú)會產生任何泄滑。
  • 球體的加工(gōng)過程(chéng)有先進(jìn)的計算機檢測儀跟蹤檢(jiǎn)測,所以球體的加工精度高。
  • 由(yóu)於閥體材料跟管道材質(zhì)一(yī)樣,不會出現應力不均,也不會由於地(dì)震及(jí)車輛經過地麵時而產生變形,管道耐老化。
  • 整體(tǐ)式全焊接,等徑及變徑通道(dào),采用固定球及浮動球,雙活(huó)塞效應密封係統,自(zì)動注入密封劑式軸承。
  • 為了防止靜電,閥(fá)杆(gǎn)與球體以(yǐ)及閥杆與填料箱之間分別(bié)裝有鋼球和彈簧,可(kě)以(yǐ)保持閥門所有零件與閥體的導電,讓電流(liú)通過區,釋放靜電(diàn)。不僅防止火災,而(ér)且防止(zhǐ)腐蝕,實現臨時(shí)性切斷,以便及時檢修(xiū)。
  • 閥杆防脫功能是因為閥杆受(shòu)閥內壓力影響,總產生脫離的力所(suǒ)以閥杆設計成防脫結構。
  • 用低摩擦材料的止推墊圈(quān)支撐將(jiāng)壓力推向閥(fá)杆,使閥杆(gǎn)僅僅起到傳遞(dì)扭矩的作(zuò)用。